Президент Республики Узбекистан подписал Постановление «О мерах по дальнейшему упрощению регулирования деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом».

Согласно документу, с 15 мая 2021 года до конца 2022 года в экспериментальном порядке услуги по перевозке пассажиров на легковых автомобилях, имеющих не более четырех пассажирских мест, включаются в перечень видов деятельности, которыми могут заниматься индивидуальные предприниматели (ИП).

Пассажирские перевозки в качестве ИП осуществляются на основании лицензионного листа. Требования для оказания услуг такси:

– возраст водителя – от 21 года и срок эксплуатации легкового автомобиля – не более 10 лет;

– технический осмотр автомобиля – не реже одного раза в 6 месяцев;

– ежемесячный медицинский осмотр в частных или семейных поликлиниках.

В рамках своей деятельности индивидуальные перевозчики:

– не должны нанимать сотрудников;

– раз в год уплачивают государственную пошлину за выдачу лицензии в размере одной базовой расчетной величины БРВ (245 000 сумов);

С 1 сентября 2021 года ИП, оказывающие услуги такси, обязаны пользоваться интерактивными сервисами компаний-агрегаторов.

При этом индивидуальным перевозчикам: 

– необходимо ежемесячно уплачивать фиксированный налог в размере 150 000 сумов (в 2021 году).

– необходимо на крыше транспортного средства установить фонарь (плафон) оранжевого цвета с надписью «TAXI»;

– транспортные средства должны быть оснащены устройствами (гаджетами), позволяющими принимать электронную оплату и регистрировать пройденный маршрут.

До 1 октября 2021 года совместно с Государственным налоговым комитетом, министерствами транспорта и внутренних дел будет запущена единая электронная платформа по межведомственному обмену информации о лицензиях, выданных для осуществления пассажирских перевозок на легковых автомобилях, электронных путевых листах, а также индивидуальных перевозчиках, прошедших медицинский осмотр, и транспортных средствах, прошедших технический осмотр.

Данное решение главы государства послужит сокращению теневого сектора на рынке такси, легализации доходов населения, созданию равных конкурентных условий и развитию рынка услуг.